

Überwachung der Böschung am Ligeder-Berg
Die Hauptstraße in Volkmannsdorf verläuft oberhalb der circa 45° steilen Böschung des „Ligeder Berg“. Am Böschungsfuß verläuft die Bahnlinie der Deutschen Bahn. Nach dem Bau eines Gehweges entlang der Hauptstraße entstanden Risse im Asphalt parallel zum Hang. Laut einem geologischen Gutachten sollte der Hang für mehrere Millionen Euro vernagelt und somit standfest gemacht werden.
Im Auftrag des Staatlichen Bauamt Freising und der ZIG erstellten wir vier Messprofile mit jeweils drei Fundamenten. Wir installierten drei Sensoren, die bei Bedarf umgesetzt werden können. Von August 2020 – März 2022 wurde der Hang vor der Baumassnahme mit der neusten GNSS-Technologie in Echtzeit kontinuierlich überwacht. Es wurde festgestellt, dass keine Hangvernagelung nötig ist. Im August 2023 begann dann die Sanierung der Unteren Hauptstsrasse durch die Gemeinde Wang, entlang am Ligeder Berg. Aus Sicherheitsgründen und ala Auflage der Deutschen Bahn überwachten wir dir Massnahme bis Februar 2024.
Eckdaten
1 Basis + 3 Rover, Stromversorgung über das örtliche Netz, erreichte Messgenauigkeit: ± 1 mm horizontal und vertikal.
Bei der Sanierung der Grünwalder Isarbrücke 2018/2019 unterstützten HAPPY MONITORING Sensoren die
Mit einer Weltneuheit überwacht HAPPY MONITORING die Gleisgeometrie und Setzungen am Bahndamm. Die
Für den geplanten Ersatzneubau der Aurachbrücke an der A1 Westautobahn überwachen 14 GNSS-Sensore
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